Suzuki Swift: itt a megújult modell
Nagyobb és jobban felszerelt, de könnyebb és takarékosabb a megújult Suzuki Swift, amelynek gyártása a mai napon kezdődött Esztergomban. Néhány adatot már elárult róla a gyártó.
Megújult a Suzuki Swift. A jelenleg futó generáció 2005-ben mutatkozott be, és időközben csak egészen apró módosítást végeztek rajta, az újabb évjáratúakat a középső légbeömlővel egyenlő magasságúra húzott ködlámpafészkekről ismerni fel. Most ennél jóval nagyobb mértékben változott meg a Swift, amely azonban stílusában erősen emlékeztet az eddigire. Nem véletlenül, hiszen a jellegzetes formaterv hamar sikeressé vált, ezért a Suzuki nem akart elszakadni a jól bevált irányvonaltól.
Méretei árulkodnak róla, hogy a megújult Swift nem csupán ráncfelvarrással született. Az ötajtós modell hossza kilenc centivel 3,85 méteresre nőtt, a tengelytáv öt centivel 2,43 méteresre gyarapodott. A Swift mostantól 1,695 méter széles és 1,51 méter magas, ez fél- és egy centis növekedést jelent. A csomagtartó méretéről egyelőre nem tudtunk meg bővebbet, de a megújult belső tér gazdagabb felszereltséget sejtet. Új a műszercsoport fedélzeti számítógépe, a középkonzolon megújult a hifi és a klímavezérlés, és új a kormánykerék, már Bluetooth kihangosító is vezérelhető innen.
Hasonlít a jelenlegire, de hosszabb az új Swift
|
Egyelőre két erőforrásból áll a Swift választéka. Az 1,3 literes alapmotort 1,2 literes, Dual VVT-i négyhengeres benzinesre cserélték, amely 94 lóerős teljesítményre képes 6000-es fordulatszámon, legnagyobb nyomatéka 118 Nm 4800-as fordulatnál, ez egy lóerő és két Nm növekedést jelent, némileg nagyobb fordulatszámon. A benzines modell átlagfogyasztása azonban 5 l/100 km-re mérséklődött, széndioxid-kibocsátása 116 g/km, ez jelentős javulás az 1,3-as motor 5,8 literjéhez és 140 grammjához képest. Az 1,3 literes dízelmotoron is fejlesztettek, most már csendesebben jár, teljesítményadatai azonban változatlanok: 75 lóerő 4000-nél és 190 Nm 4200-as fordulaton. A könnyebb autóban a dízel is tisztább: fogyasztása 4,5 helyett 4,2 l/100 km, széndioxid-emissziója 120 helyett 109 g/km.
Az új Swift masszívabb, mégis könnyebb elődjénél, szélesebb nyomtávja és nagyobb, 15 vagy 16 colos kerekei a peresebb abroncsokkal jobb útfekvést ígérnek. Immár hátul is tárcsafékek vannak, és akár hét légzsák (köztük térdlégzsák) valamint ESP is vigyázhat a bent ülőkre. Az autó sorozatgyártása a mai napon kezdődött meg Esztergomban, a kereskedésekben 2010 őszétől kapható.
|
