www.auto2.hu Hová úszik az aszfalt?
Nincs pénz az útjavításra, mondják a szakemberek. Lehet, hogy a költségvetés elfogadásakor még megvan, de mire a gödör szélére ér az aszfalt, már erősen el is fogyott, annyira, hogy nincs is. Persze csak jelképesen, mert nem az aszfalt tűnik el a rendszerből, hanem a pénz. tovább...
Elektromotoros sportautó prototípusát leplezte le a Citroën a Genfi Autószalonon. A Survolt a korábbi Revolte tanulmányautó továbbfejlesztésével született, annál jóval izgalmasabb formában.
Látványos sportautó koncepcióját készítette el a Citroën a márciusi Genfi Autószalonra. A Survolt névre keresztelt prototípus nem egy érkező modell előzetese, hanem csupán a francia márka formatervezői engedték szabadjára a fantáziájukat. A Survolt arányai meglehetősen egyediek: mindössze 3,85 méteres hosszával rövidebb a mai kiskocsiknál, 1,87 méteres szélessége és alig 1,2 méteres magassága azonban a sportautókéhoz teszi hasonlatossá.
A Survolt az elmúlt esztendő őszén, a Frankfurti Autószalonon bemutatott Revolte tanulmányautó továbbgondolásával született. A két prototípus külsőre is egy modellcsaládnak tűnik, nem csoda, hogy a Citroën egymás mellé állította a forgóstandon őket Genfben. A hajdani Kacsát idéző formájú hűtőmaszk és a rejtett, körvonallal izgalmasabbá tett fényszórók mindkét kocsin hasonlóan néznek ki. Ám amíg a Revolte sziluettjében is a Kacsa felelevenítése, addig a Survolt inkább a vérbeli sportkocsikat idézi fel.
Mindene megvan, mint egy igazi sportautónak
Nem árult el többet a Citroën a Survolt részleteiről, csak annyit, hogy elektromotor hajtja. Ezzel kiegészíti a Revolte koncepcióját, amelynek lítium-ion akkumulátorai szintén villanymotort hajtanak a hibrid tanulmányautóban. A két prototípus ebben a formában biztosan nem valósul meg, de kijelölheti azt az utat, amelyet a Citroën újonnan felélesztett DS modellsorozata követhet a jövőben.
Ilyen a testvérmodell Citroën Revolte
Nem titkoltan a hatvanadik születésnapját ünneplő 2CV stílusát élesztette újjá a DS Revolte tanulmányautó. A Citroën mai koncepciója azonban inkább fényűző, modern és sportos, mintsem olcsó tömegcikk. tovább...
