AUTÓVÁLASZTÓ - MINDEN, AMIT AZ AUTÓVÁSÁRLÁSHOZ TUDNI KELL!

Audi


Audi A7 Sportback: praktikus kupé nagyobb méretben
Seat Exeo: megújult motorokkal
Mercedes-Benz GLK: új dízelmotorral
Volkswagen Jetta: élre vasalt
Audi A1: 4,95 millió forinttól

Audi A4 (01-07)
Audi A4 (01-07)
Audi A6
Audi A6
Audi A5
Audi A5
További autótesztek




www.auto2.hu
Hová úszik az aszfalt?
Nincs pénz az útjavításra, mondják a szakemberek. Lehet, hogy a költségvetés elfogadásakor még megvan, de mire a gödör szélére ér az aszfalt, már erősen el is fogyott, annyira, hogy nincs is. Persze csak jelképesen, mert nem az aszfalt tűnik el a rendszerből, hanem a pénz. tovább...




Audi RS5: itt a BMW M3 ellenfele
2010-02-24 · Autóválasztó
Elkészült az Audi A5 legerősebb változata. Az RS5 nyolchengeres motorja 450 lóerős, ezzel pontosan olyan fürge, mint a nagy ellenfelének tekinthető BMW M3.

A várakozásoknak megfelelően az Audi elkészítette az A5 kupé legsportosabb változatát, amely a márka hagyományainak megfelelően az RS5 névre hallgat. Az újdonságot nagy első légbeömlőiről, hangsúlyos kettős kipufogó-végződéséről és 19 vagy 20 colos könnyűfém kerekeiről lehet felismerni, a futóművét 20 mm-rel leültették.

Az RS5 motorja a 4,2 literes, közvetlen befecskendezéses V8-as, amelynek teljesítményét 450 lóerőre növelték, ezt meglehetősen nagy, 8250-es percenkénti fordulaton tudja az autó. A maximális 430 Nm nyomatékkal 4000 és 6000 közötti fordulaton gazdálkodhat a sofőr. A nyolchengeres motorhoz hétsebességes, dupla kuplungos S-tronic sebességváltót csatlakoztattak, amely kormány mögötti váltófülekkel is kezelhető.

Az összkerékhajtású autó 1725 kg-os menetkész tömege ellenére nagyon gyors tud lenni, álló helyzetből 4,6 másodperc alatt éri el a százas tempót. A nagy rivális BMW M3 manuális váltóval 4,8 másodperc alatt tudja le ugyanezt, ám automatával és rajtprogrammal az Audi idejét hozza. Az RS5 végsebessége 250 km/óra, de ezt 280 km/órára lehet növelni. Összkerékhajtású rendszere alaphelyzetben a nyomaték 60 százalékát küldi hátra, de extrém helyzetben kerülhet akár 70 százalék előre vagy 85 százalék hátra is.

Nem csak színt, de többféle sportülés közül is választhatunk az autóhoz, az RS5 menet közbeni karakterisztikája komfortos és sportos üzemmódok közt állítható. Figyeltek a fejlesztéskor az RS5 fogyasztására is, amely átlagosan 10,8 liter száz kilométeren. Bemutatóját a Genfi Autószalonon tartják, a kereskedésekbe nem sokkal azután kerül.

Az Autóválasztó további hírei

2010-09-03  Renault Laguna: félidős modellfrissítés
2010-09-02  Toyota Verso-S: nagyterű Yaris
2010-08-31  Citroën DS4: egy mérettel nagyobban
2010-08-13  Volkswagen CrossTouran: mackónadrágban
2010-08-11  Land Rover Freelander: tisztább dízelmotorokkal

   « vissza a hírekhez | « vissza a kezdőlapra

© 2005-2010 AUTÓVÁLASZTÓ | Impresszum | Kapcsolat