AUTÓVÁLASZTÓ - MINDEN, AMIT AZ AUTÓVÁSÁRLÁSHOZ TUDNI KELL!

Honda


Milyen gyorsan fűt?
Honda CR-Z: ez már a végleges
Honda New Small Concept: nem nekünk szánták
Mitsubishi RVR: jön a kompakt terepes
Honda P-NUT: a jövő városi minije

Honda Jazz (02-08)
Honda Jazz (02-08)
Honda CR-V
Honda CR-V
Honda City (05-09)
Honda City (05-09)
További autótesztek







Honda City: 3,8 millió forinttól
2009-04-10 · Autóválasztó
Már megvásárolható a Honda City legújabb generációja. A Jazz műszaki alapjaira épülő lépcsőshátú kisautó elődjénél jóval arányosabb karosszériát és látványosabb formatervet kapott, ráadásul motorja is figyelemreméltó.

Teljesen megújult a Honda kiskategóriás lépcsőshátú autója, a City. A négyajtós modell továbbra is a Jazz műszaki alapjaira épül, ám az új generáció sokat kritizált elődjénél jóval ideálisabb arányokkal bír. Karosszériája tetszetős vonalú, sok stíluselemét az Accord után örökölte a City. Az autó hossza 4,42 méter, szélessége 1,71 méter, magassága 1,47 méter.

Külső formái mellett a City utastere is megújult, itt is az új Jazzéhez hasonló műszerfallal találkozunk. A sötét és világos tónusban egyaránt rendelhető belsőt sportos formájú, remek fogású kormánykerékkel és fémes színű középkonzollal látták el. A City csomagtartóját az aszimmetrikusan osztott hátsó üléstámlák előredöntésével lehet bővíteni, az ülőlapok nem hajthatók előre, de alattuk pakolórekesz található. Alapáron állítható a vezetőülés magassága, és a volánt nem csak magasságában, de tengelyirányban is lehet állítani.

A motorházfedél alatt is találni újdonságot, hiszen a Jazz és Civic után ide is beszerelték a Honda új fejlesztésű, 1,4 literes (valójában 1339 köbcentiméteres) négyhengeres benzinmotorját. A változó szelepvezérléses erőforrás 100 lóerős teljesítményre és 127 Nm nyomatékra képes, így ötfokozatú manuális váltójával 11,8 másodperc alatt gyorsul százra, végsebessége 182 km/óra, átlagos fogyasztása 6 liter száz kilométerenként. A kormánykerékről is kapcsolható, sportfokozattal is rendelhető automatával 300 ezer forintos felárért adják a Hondát, ezzel 177 km/órára csökken a végsebessége, és 6,4 literre növekszik az átlagos benzinfogyasztása.

A City 1.4 Comfort alapmodell ára 3 799 000 forint, ezért az árért gazdagon felszerelt a kis lépcsőshátú. Az alapfelszereltség többek között négy légzsákot, négy elektromos ablakemelőt, távirányítós központi zárat, fűthető és elektromotoros visszapillantó tükröket, manuális légkondicionálót, kormányról vezérelhető CD-játszót tartalmaz AUX, USB és iPod csatlakozókkal. A 4 099 000 forintért elvihető Elegance kivitel ezeken felül függönylégzsákot, tempomatot, automata klímaberendezést, ködfényszórókat és 16 colos könnyűfém kerekeket tartalmaz, az automataváltót ehhez a modellhez lehet rendelni.

Az Autóválasztó további hírei

2010-09-06  Chevrolet Cruze: ferdehátú előzetes
2010-09-03  Renault Laguna: félidős modellfrissítés
2010-09-02  Toyota Verso-S: nagyterű Yaris
2010-08-31  Citroën DS4: egy mérettel nagyobban
2010-08-13  Volkswagen CrossTouran: mackónadrágban

   « vissza a hírekhez | « vissza a kezdőlapra

© 2005-2010 AUTÓVÁLASZTÓ | Impresszum | Kapcsolat