|
A legapróbb autók közé tartozik a Peugeot 107, amelynek ötajtós változata is van. A Citroen és Toyota emblémával is kapható kiskocsik közül a 107 a leginkább nőies stílusú, vidám formájú autócska.
A legkisebb Peugeot 2005 tavaszán jelent meg, és testvérmodelljei, a Citroën C1 és Toyota Aygo mellett Csehországban gyártják. A legrövidebb autók közé tartozik és divatos formájú, ezért főként a hölgyek érdeklődésére számíthat. Alapmodellje háromajtós, az ötajtós kivitelért 110 ezer forintos felárat kell fizetni. Ennek hátsó ablakait nem lehet lehúzni, azok csak kibillenthetők, mégis praktikusabb. 2008 őszén felfrissítették, ekkor nagy légbeömlős lökhárítót és új kárpitokat kapott.
Utastér, helykínálat
Rövid méretei ellenére meglepően sok hely van a 107-es utasterében. Négy átlagos méretű felnőtt meglepően jól elfér, feltéve, ha csak rövidebb távra mennek. A kis Peugeot menetkomfortja ugyanis hagy kívánnivalót maga után, az autó rossz útfelületen pattogóssá válik. Vezetője annak ellenére egészen jól elhelyezkedhet, hogy a kormányoszlop csak magasságában állítható. A 107 műszerezettsége az alapvető dolgokra korlátozódik, a különálló kis fordulatszámmérőt a jobban felszerelt kivitelekhez 16 ezer forintért lehet megrendelni. Különleges a fűtés-szellőzés kezelőfelülete, a tekerőgombok este sejtelmes fényben derengnek. A viszonylag tágas utastér javára a csomagtartó nagyon apró, csak néhány kis táskának jut benne hely, és azt is kizárólag a nyitható hátsó szélvédőn lehet bepakolni. Az alapmodellben egyben dönthető a hátsó üléstámla, így már nagyobb holmik is szállíthatók, míg az extrázott modellekben két részre osztott a hátsó ülés, és ISOFIX rögzítési pontok is járnak hozzá.
Motorválaszték, vezethetőség
Benzines és dízelmotorral is készül a 107, de a pörgős és takarékos benzines mellett szinte nincs is szükség az árlistában már nem található, korábban 300 ezer forinttal drágább dízelre. Az 1 literes háromhengeres benzines rendkívül fürgévé teszi a könnyű kiskocsit, városban nagyszerűen megállja a helyét az autó. Váltója jól megvezetett, bár a kar kissé hosszú, és a kormányzás is nélkülöz minden közvetlenséget, és alapáron a szervót is. A kis benzines morgós hangja hozzájárul a 107 vidám hangulatához, de a hozzá országúton vagy autópályán csatlakozó gördülési zaj már hangossá teheti az utazást.
Felszereltség, biztonság
Az Urban alapmodellben mindössze két légzsák van, érdemes a 225 ezer forinttal drágább Trendy kivitelt választani, amiben szervokormány, elektromos ablakemelők, központi zár és osztott hátsó üléstámlák is vannak. Az MP3-ra képes CD-játszóért minden esetben 78 ezer forintot kell fizetni, az oldal- és függönylégzsákok 125 ezer forintba kerülnek.
 Divatos forma, jó helykihasználás, takarékosság
 Korlátozott menetkomfort, hiányos felszereltség
|
|
