|
A Citroën kínálatának három kisautója közül a legrégebb óta gyártott, bolondos formájú C3 a legnagyobb. Ötajtós karosszériája a modern és retro stílust ötvözi, és ezt a vonalat folytatja az utastér berendezése is.
Már nem új modell a kategóriában a C3, a Citroën kisautója 2001 nyarán mutatkozott be. Modellfrissítést 2006 őszén végeztek rajta, ekkor a hűtőmaszkot, légbeömlőket és az emblémát módosították a kocsi orrán. A C3 formaterve jelentősen eltér az átlagostól, gömbölyű tetővonalával és barátságos megjelenésével a Citroën egyik legvidámabb autója. Korábban két speciális kivitelét is árulták: az X-TR szabadidős változatot emelt futóművel és strapabíró kiegészítőkkel, valamint a Pluriel kabriót vászontetővel, kivehető tetőoszlopokkal és lehajtható hátfallal.
Utastér
Az egyedi formák az utastérben is fellelhetők, sem a digitális műszerfal, sem a gömb alakú szellőzőnyílások nem szokványosak. A modellfrissítés óta ezüstszínű keret fogja körbe a középkonzolt, igényesebbek lettek az anyagok, és könnyebben leolvashatóvá vált a digitális sebességmérő, bár utóbbi még így is szokatlanabb, mint a hagyományos, analóg műszerek.
Helykínálat
Magasan ívelő tetővonalának köszönhetően még az emelt üléspozíció ellenére is sok hely jut a vezető fejének. A kormánykerék minden kivitelben magasságában és tengelyirányban is állítható, de a vezető ülését nem lehet emelni az alapmodellben. A hátsó üléseken már korlátozott hely jut a lábaknak és a fejnek, de a csomagtartó befogadóképessége a kategória legjobbjai között van. Pakolni nem könnyű, mert magasan van a pereme, de kihasználását segíti az opcionális Moduboard csomagrendező, ami tulajdonképpen egy összehajtható kerekes kiskocsi.
Motorválaszték, vezethetőség
Az alapmodell 1,1 literese régről származó, megbízható erőforrás, de inkább csak városi közlekedésre elegendő. Érdemes az 1,4 literes valamelyik teljesítményfokozatát választani, a kettő között 90 ezer forint felár és jobb rugalmasság a különbség. Az 1,6 literes benzines már kifejezetten jól megy, ehhez automata is rendelhető. Kulturáltan működik és takarékos az 1,4 literes dízel, és ennél is jobb az 1,6-os dízel, de az nálunk nem kapható. Úttartása megfelelő, kényelmét a modellfrissítéssel fokozták, de kormányműve nem ad sok visszajelzést.
Felszereltség
Alapfelszereltsége két légzsákon felül első elektromotoros ablakemelőket, központi zárat és szervokormányt tartalmaz, de a cd-játszóért külön fizetni kell. A légkondicionáló felára 200 ezer forint.
 Stílus, formaterv, dízelmotor
 Helykínálat, műszerek, bizonytalan kormányzás
|
|
