Az autó öt évre vetített költségszámításai, tipikus szerviz- és alkatrészárai az AUTÓVÁLASZTÓ nyomtatott változatában találhatók! Lapozzon bele és rendelje meg!
www.eurorisk.hu Kötelező biztosítás: 83 000 Ft/év Casco biztosítás: 246 131 Ft/év
Biztosítási ajánlatunkért hívja
a (06 1) 225 4040-es telefonszámot!
09_toyota_online_hitelbarat_210x140_fixLink
Audi A3
ALSÓ-KÖZÉPKATEGÓRIA
Eladások (2008) Alapmodell: Audi A3 1.6 Attraction Limited 3 ajtós Ajánlott modell: Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attr. 5 ajtós
463 5 208 000 Ft 6 535 000 Ft
Rendkívül széles az Audi alsó-középkategóriás modelljének választéka, a prémium kompaktok közé sorolandó A3 háromféle karosszériával készül, és tucatnyi motorral rendelhető a takarékostól a sportosig. Minősége megnyerő.
Az Audi legkisebb modellje a VW Golf műszaki alapjaira épül, de attól sok paraméterében eltér, kialakítása során figyelembe vették, hogy a kompakt prémiumkategóriába készül. 2003 tavaszán jelent meg a háromajtós változat, majd 2004 nyarán érkezett az ötajtós, kombiszerű, hosszított kivitel. Utóbbi külön nevet is kapott, ez a Sportback, amely nálunk még népszerűbb is, mint kisebb testvére. 2007 decemberében mutatkozott be a háromajtós alapjaira épülő vászontetős Cabrio, amelyet Győrben szerelnek össze. Ennek mintájára a zárt tetős modellek is megújultak: új fényszórókat kapott, amelyekben diódák világítanak nappali menetfényként. Újak a hátsó lámpák, és a háromajtós eltérő lökhárítója miatt két és fél centivel hosszabb lett.
Utastér, helykínálat
Karosszériája 4,2 méter hosszú, ezzel az A3 még a frissebb kategóriatársak között is megállja a helyét. Az ötajtós modell 8 centiméterrel nagyobb, és 437 ezer forinttal kérnek érte többet. Csomagtartója alig nagyobb a háromajtósénál, de a hátsó ülésekre könnyebb beszállni. A támlák ledöntésével nem lesz sík a rakfelület. Utastere ugyanolyan jó minőségű, mint a drágább Audi modelleké, minden kapcsoló kézre áll és finoman működik. A vezető üléshelyzete alacsony, a négy irányba állítható kormánykerékkel könnyen megtalálható az ideális pozíció.
Motorválaszték, vezethetőség
A motorválaszték legolcsóbb tagja továbbra is az 1,6 literes benzines: ennek menetteljesítményei szerények, pörgetve hangos. Újak és ajánlhatók a közvetlen befecskendezéses szívómotorokat leváltó, kisebb hengerűrtartalmú turbómotorok: az 1,4 és 1,8 literes TFSI erőforrások lelkesen viszik az autót. Sportos vezetéshez a gyorsan kapcsolható váltó és a futómű is partner, de a kormánymű adhatna több visszajelzést. Az alapmodellek futóműve hosszabb távon is kényelmes, ám a sportfutóművel szerelt kivitelek egyszerűen nem a magyar utakra valók. A csúcsmodellek mind a négy kerekét hathengeres és turbós négyhengeres benzinmotorok hajtják. A kisebb dízel nem éppen új: az adagolófúvókás erőforrás hiába takarékos, ha túl hangosan jár. Új viszont a 2 literes közös nyomócsöves dízel, amely kétféle teljesítménnyel érhető el. A legtöbb motorhoz hat, míg a turbós 1,4-eshez hét fokozattal rendelhető a villámgyorsan kapcsoló, remek élményt nyújtó, dupla kuplungos automatizált váltó.
Biztonság, vételár
Töréstesztje átlagosan jó (a függönylégzsák feláras), a vevőelégedettségi és megbízhatósági statisztikákon az élmezőnyt gyarapítja az autó. Prémium jellege miatt viszont a műszakilag hasonló VW Golfhoz képest jelentős felárat kell fizetni érte.
Vezethetőség, minőség Pontatlan kormányzás, magas vételár
2010-07-27 Audi A7 Sportback: praktikus kupé nagyobb méretben
Az A5 Sportback után bemutatta második ötajtós kupéját az Audi. Az A7 Sportback az A6 és A8 közötti piaci rést tölti ki, azoknál sportosabb és egyedibb megjelenésű négyüléses autó. tovább...
Vezethetőség, minőség
Pontatlan kormányzás, magas vételár
